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20 décembre 2011 2 20 /12 /décembre /2011 12:00

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Faits divers mardi 20 décembre 2011

Le TK Bremen qui menace de s’effondrer pourrait ne pas être déconstruit.

Le cargo échoué dans la nuit de jeudi à vendredi sur une plage d’Erdeven pourrait ne pas être déconstruit.

« Aucune décision n’a encore été prise quant à une éventuelle déconstruction du cargo », indique ce matin le service de communication de la préfecture du Morbihan. Les expertises se poursuivent sur le TK Bremen qui s’est échoué dans la nuit de jeudi à vendredi à Erdeven (Morbihan).

 

Le TK Bremen menace de s’effondrer


« Tant qu’elles ne seront pas terminées, les services de l’État ne pourront statuer ». Le préfet reste sur sa déclaration de vendredi où il avait indiqué qu’aucune décision ne serait prise « tant que les cuves n’auront pas été vidées et tant que les experts n’auront pas réexaminé la coque. »


Par ailleurs, le TK Bremen posé sur le sable menace de s’effondrer. Le cargo penche désormais du côté de la mer. Avec les grandes marées attendues ce week-end, il se pourrait bien que le TK Bremen tombe.

 

 

 

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Cargo-echoue.-Aucune-decision-prise-sur-une-eventuelle-deconstruction_40832-2024551_actu.Htm

 

 

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19 décembre 2011 1 19 /12 /décembre /2011 11:42

 

 

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19 décembre 2011 1 19 /12 /décembre /2011 10:43

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19 décembre 2011 1 19 /12 /décembre /2011 10:14
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Gendarme poursuivant un manifestant qui voulait peindre sur le bateau "Joyeux Noël les armatueurs", empêcher de "polluer" un cargo, voilà pourquoi ils étaient là!
Environnement dimanche 18 décembre 2011

Le président du conseil régional de Bretagne, Jean-Yves Le Drian (PS), a annoncé dimanche dans un communiqué le dépôt d'un plainte avec constitution de partie civile, après l'échouement vendredi du cargo maltais TK Bremen sur une plage classée du Morbihan lors de la tempête Joachim.

 

Un littoral trop souvent souillé par les pollutions

 

«C'est parce qu'elle est très attachée à la protection de son littoral et à la préservation de ses espaces naturels, trop souvent souillés par des pollutions volontaires, que la Région Bretagne a décidé de déposer plainte et de se constituer partie civile près le TGI (tribunal de grande instance) de Brest», précise le communiqué. Cette plainte, destinée notamment à «connaître les conditions dans lesquelles ce naufrage s'est produit», sera formellement déposée lundi.

 

 

 

http://www.ouest-france.fr/region/bretagne_detail_-Cargo-echoue.-La-Region-Bretagne-porte-plainte_39382-2023877_actu.Htm

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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 13:25

oiseau mazoute

Contre les pollueurs en costard
3EME RDV MANIF JUSQU'A L'EPAVE
DIMANCHE 15H
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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 12:57
bretagne ete hiver

Pourquoi le vieux navire battant pavillon maltais a-t-il pu quitter le port de Lorient alors que tous les autres bateaux restaient à quai?

 

Alors que les opérations de pompage des réservoirs de fioul du cargo maltais TK Bremen, échoué vendredi matin sur une plage morbihannaise après la tempête Joachim, ont repris ce samedi, la polémique continue, elle, d'enfler. Pourquoi le bateau de 109 mètres pu prendre la mer juste avant la tempête? Pourquoi a-t-il quitté le port de Lorient à un moment où les autres restaient à quai?

 

Le TK a finalement échoué sur la plage classée de Kerminihy, à l'embouchure de la ria d'Etel, entre Quiberon et Lorient. Et le parquet de Brest a ouvert une enquête.


L'association Robin des Bois, dénonce le laxisme des autorités portuaires. "En s'appuyant sur l'article R304-11 du Code des ports maritimes, la capitainerie du port de Lorient -Morbihan- aurait pu procéder à l'ajournement de départ du TK Bremen", assure l'ONG environnementale. Le navire vieux de 30 ans avait atteint l'âge de la démolition, et "présentait", selon Robin des bois "dans son récent cursus" des "déficiences nombreuses".

 

La vraquier aurait "été récemment détenu dans un port russe et son armateur turc, propriétaire de deux navires anciens", et "ne fournissait pas d'emblée toutes les garanties de fiabilité". Pourquoi le port de Lorient n'a pas recouru au Code des ports maritimes, s'interroge l'association? "Par imprévoyance ou réticence à ne pas dégrader auprès des armateurs une image bien établie de port libéral où les réglementations sont observées à minima", fustige Robin des Bois.


Une position qui rejoint celle Jean-Yves Le Drian, président du conseil régional. "Une fois de plus, la Bretagne paye l'insouciance et l'irresponsabilité, a-t-il dénoncé hier dans le Télégramme de Brest. On a eu un cumul d'expériences qui devrait permettre une prise de conscience plus grande des décideurs de la chose maritime. Je me réjouis qu'une enquête judiciaire ait été ouverte tout de suite.

 

Il est clair qu'il y a des responsabilités à établir très rapidement. Il y avait un avis de gros temps quand le bateau a quitté le port." Jean-Yves Le Drian ne dit par ailleurs pas autre chose que Robin des Bois: "La commission d'enquête de l'Erika, dont j'étais le rapporteur, avait préconisé une mesure donnant aux autorités portuaires la possibilité d'interdire aux bateaux de sortir. La mesure figurait dans la première mouture des directives européennes qu'on a appelées "Paquet Erika". Mais voilà, déplore-t-il, "la prescription avait finalement été transformée en simple préconisation".


Contrairement à l'Erika, le TK Bremen, un vraquier et non un pétrolier, n'avait que du fioul destiné au fonctionnement du bateau. Soit 190 tonnes de fioul et 40 tonnes de gasoil. "Selon les chiffres qui viennent de nous être communiqués: il y avait en réalité au total 180 m3 de carburant dans les réservoirs au moment de l'échouage", a déclaré samedi soir à l'AFP Guy Hercend, maire-adjoint d'Etel. "Les pompages de vendredi, comme en fait celui de samedi, pour des raisons techniques, n'ont pas permis d'en sortir une quantité significative et les experts ont indiqué qu'il n'y avait plus que 120 m3 à vider. Cela signifie que 60 m3 sont allés dans la mer".

 

http://www.liberation.fr/societe/01012378287-la-polemique-enfle-sur-l-echouement-du-tk-bremen

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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 12:35

 

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le Dimanche 18 Décembre 2011 à 07:13
De nombreux bretons se sont déplacés hier pour voir le cargo échoué. Des manifestants étaient également présent, comme ceux de l'association écologiste Robin des Bois. Ils estiment que le cargo n'aurait pas dû être autorisé par la capitainerie à quitter le port de Lorient.

 

http://www.franceinfo.fr/societe-cargo/cargo-echoue-la-plage-elle-est-jaune-normalement-la-elle-est-noire-475829-2011-12-18

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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 10:08
 

 

 

Environnement dimanche 18 décembre 2011

Face à face tendu, samedi, sur la plage d'Erdeven, entre des manifestants et la gendarmerie. Au pied du paquebot échoué, près de 400 personnes sont venues crier leur exaspération.


« Joyeux Noël. Les arma-tueurs. »


Ils sont une centaine à se masser devant la maire d'Etel (Morbihan), ce samedi après-midi. Des élus du pays d'Auray, des associations, mais aussi des gens du pays, venus crier leur colère, après l'échouement du cargo TK-Bremen. Objectif : se rendre au pied de navire pour y inscrire, à la peinture, un message, « symbolique », sur la coque : « Joyeux Noël. Les arma-tueurs. »

 

L'appel à la mobilisation, lancé via facebook, est une réussite pour François Prévost, « surfeur et militant », à la manoeuvre : « C'est la preuve qu'ici, les gens sont révoltés, mais pas résignés. »

 

« Trente ans qu'on dit « plus jamais ça »

 

Ici, tout le monde a en tête le naufrage de l'Erika. Il y a 12 ans, Fabrice et Stéphane s'étaient déjà mobilisés. Aujourd'hui, ils viennent redire leur « exaspération. » Un peu plus loin, Claude est « écoeuré » : « Trente ans qu'on dit « plus jamais ça », et trente ans que ces bateaux viennent s'échouer ici. Stop ! »

 

À 15 h 30, les 100 à 200 manifestants se mettent en route. La plage n'est qu'à quelques pas. En chemin, le maire d'Etel, Jo Nigen, a les traits tirés. La voix fatiguée. Il est sur la brèche depuis deux heures du matin, jeudi. L'homme est désabusé : « On n'a pas retenu les leçons de l'histoire. Il y a de l'inquiétude pour nous, élus de la ria d'Etel. »

Face à face tendu

 

À 16 h, la manifestation arrive sur la plage de Kerminihy, à Erdeven. Sur le site, ils sont entre 300 et 400. « À Noël, on voulait de la neige, pas du mazout », s'époumonent les manifestants. Déjà, une trentaine de gendarmes leur font face. Pas question de laisser passer quiconque pour aller peindre la coque du cargo.

 

« Aucune autorisation ne vous a été donnée », tranche le commandant Laurent Le Coq, chef de la compagnie de gendarmerie de Lorient. « Faux », s'énervent les manifestants. Le face à face est tendu. Les négociations s'éternisent. En vain.

 

À 17 h, une poignée de rouspéteurs tentent une percée. Ils sont repoussés fermement par les forces de gendarmerie. Un homme est interpellé. Il est temps de rebrousser chemin. Déception côté manifestants. Mais pas de résignation. Aujourd'hui, ils sont bien décidés à « retenter un coup. » Un nouveau rassemblement est prévu cet après-midi à 15 h à Etel.

 

Alexis BISSON.

 

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Cargo-echoue.-La-colere-monte-a-Erdeven-%5BVideos%5D_39382-2023821_actu.Htmlink

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17 décembre 2011 6 17 /12 /décembre /2011 11:28

 

 

 

oiseau mazouteContre les pollueurs en costard
2ème rendez-vous,
manif jusqu'à l'épave
Samedi 15 h

 

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15 décembre 2011 4 15 /12 /décembre /2011 11:24

 

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Politique mardi 13 décembre 2011

Une cinquantaine d’opposants à la construction de l’aéroport a manifesté, à Nantes, devant le siège du conseil général.

Le conseil général de Loire-Atlantique, à majorité socialiste, a voté ce mardi la vente de 928 hectares de terres à la société AGO, Aéroport du Grand Ouest, une filiale de Vinci.

 

Ces terres, vendues 5 millions d’euros, sont destinées à la construction de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, par Vinci, au nord ouest de Nantes. Une surface de 128 hectares, destinée à des compensations agricoles, a été retirée de la délibération après intervention de la profession agricole. Mais, dans la corbeille, il y avait aussi 57 hectares situés en bordure de zone, et dont la vente a provoqué un vif débat. Bien que favorable à l’aéroport, l’opposition de droite et du centre a refusé de prendre part au vote.

 

Elle voulait comprendre pourquoi le conseil général vendait ces 57 hectares à Vinci, et savoir ce qu’ils deviendraient. Elle n’a pas reçu de réponse intelligible.

 

Résultat : 39 élus sur 59 ont pris part au vote. La vente a été acquise par 31 élus pour, 6 contre et 2 absentions. Ce débat s’est déroulé dans une ambiance tendue, et une certaine confusion.

 

Le matin, une cinquantaine d’opposants au futur aéroport s’étaient rassemblés devant l’hôtel du département, à Nantes.

 

http://www.ouest-france.fr/region/bretagne_detail_-Aeroport-confusion-autour-de-la-vente-des-terrains-a-Vinci_40815-2021815_actu.Htm

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