Au terme d'une négociation marathon à Paris, le groupe Navimo, spécialisé dans l'équipement nautique, a confirmé la suppression de 15 à 20 emplois chez Plastimo à Lorient.

 

«C'est un moment difficile à passer. Maintenant j'espère que l'on ne va pas nous rouler dans la farine». Au terme d'une journée et d'une nuit de négociations (17heures!), achevée hier au petit matin, les délégués CGT du personnel de l'entreprise Plastimo de Lorient sont ressortis épuisés et amers du comité central d'entreprise, à Paris. «Notre avis défavorable ne changera rien. Désormais, la seconde phase du plan de restructuration va s'appliquer», rapporte Gilles Le Roch, de la CGT qui parle d'une «claque pour la production», moins de trois mois après la suppression de 20 postes suite au déménagement de la logistique en région lyonnaise.

Entre 15 et 20 emplois supprimés à Lorient

A la table des négociations, Albert Journo, le P-dg du groupe Navimo, a confirmé la seconde vague de licenciements à Lorient. Les effectifs de Plastimo, répartis dans trois sociétés depuis son rachat (Navimo groupe, Navimo distribution et Plastimo marine), seront amputés de 15 à 20 salariés, tout particulièrement dans le secteur de la production. «Des départs volontaires et des reclassements restent à négocier», assure le délégué CGT qui a fait le décompte dans les services: six emplois supprimés dans l'atelier radeaux, cinq à la couture, deux à l'injection plastique et un au montage. Seul l'atelier de fabrication de compas de navigation (sept emplois) devrait être épargné. Le sort d'une des quatre presses à injecter reste en suspens. «On redoute son transfert vers le site italien», croit savoir la CGT. Avec 180 salariés, Lorient restera le siège social du groupe. C'est l'une des conséquences de la nouvelle stratégie industrielle dévoilée à Paris. «On veut faire de Lorient le centre nerveux de Navimo, argumente Albert Journo, joint hier en marge du Salon nautique à Paris. Le site n'a pas vocation à fabriquer des pièces de manière industrielle mais au contraire à développer de nouveaux prototypes et à produire des courtes séries».

Un site fermé à Hendaye

La structuration des sites en pôles de compétences va se poursuivre dès 2011 avec des unités spécialisées pour l'injection plastique en Italie et la métallurgie à Saint-Herblain, près de Nantes. Cette carte industrielle sera fatale à la société «Dauriac Nautic sécurité» (17 salariés) à Hendaye (64). La filiale du groupe sera fermée dans le courant 2011. A Lorient, l'avenir de Plastimo passera sans doute par le bâtiment K2 de la base des sous-marins, où seront déménagés ses ateliers de production, le temps de rénover les locaux vétustes de la rue Ingénieur-Verrière. Hier, Nobert Métairie, le président de Cap l'Orient, a confirmé la signature d'une proposition de bail au groupe Navimo.

• Régis Nescop

http://www.letelegramme.com/ig/generales/economie/plastimo-15-a-20-emplois-supprimes-a-lorient-04-12-2010-1136557.php

Le directeur territorial retenu par les manifestants

La tension est montée d’un cran à la Maison de l’emploi de Loudéac (22) où les manifestants ont reçu la visite de Pascal Connan, directeur territorial de Pôle Emploi. Celui-ci est venu répéter ce que l’on savait déjà, c’est-à-dire qu’aucun emploi en CDI n’était réservé pour Martine Mégret, à Pôle Emploi.

Devant l’insistance des manifestants, il a appelé sa direction régionale, qui a confirmé son verdict. Face à ce refus, une discussion s’est engagée sur les problèmes d’effectifs dans la profession avec le directeur. Au terme de celle-ci, quand il a voulu quitter la salle, il en a été empêché par les manifestants.

Une petite altercation s’est engagée, sans bobos, mais le directeur a quand même reçu l’autorisation de sortie dans la cour, pour prendre l’air, sous bonne escorte. La situation en était là à 17 h, alors que la direction générale, en l’occurrence Christian Charpy, avait été prévenue.

Pôle emploi. Les syndicats montent au créneau à Loudéac

Hier, au Pôle emploi de Loudéac, la manifestation de soutien à Martine Mégret, remerciée après huit ans de CDD, est montée d'un cran. Les locaux ont été occupés tandis que le directeur territorial a été malmené.

Depuis plus d'un mois, à Loudéac, un collectif se bat pour que Martine Mégret obtienne un CDI à Pôle emploi. À 57 ans, après sept années et huit contrats aidés, elle y a été remerciée. Malgré diverses actions, une pétition signée par 2.000 personnes et les interventions des élus, la direction régionale n'a pas bougé. Devant le pourrissement de la situation, hier, une nouvelle manifestation de soutien était organisée. Prévue devant le Pôle emploi de Loudéac, elle s'est déroulée, en raison du froid, dans les locaux de la Maison de l'emploi qui abrite plusieurs services, dont l'agence. Et le ton est monté.

Fermeture de la Maison de l'emploi!

Vers 9h30, la cinquantaine de manifestants est entrée dans le hall d'accueil de la Maison de l'emploi. L'occupation s'est, d'abord, déroulée dans le calme. Les participants ne manquant pourtant pas d'affirmer qu'ils ne partiraient de là qu'«avec la certitude d'un CDI pour Martine». Certains avaient même prévu un duvet pour passer la nuit. Dans la matinée, ils ont, reçu la visite de l'attaché parlementaire du député Marc Le Fur, puis le sénateur, Ronan Kerdraon. Aux représentants syndicaux de Pôle emploi, s'étaient joints quelques Loudéaciens et une délégation du groupe local de la Ligue des droits de l'Homme. En fin de matinée, Guillaume Siméon (directeur de la structure) s'est inquiété de cette présence bruyante dans les locaux de Pôle emploi. «Vous devez quitter le hall d'accueil pour laisser fonctionner le reste des services». Devant le refus des manifestants, il a pris une mesure radicale: la fermeture de l'entrée de la Maison de l'emploi, à partir de midi.

Le directeur territorial chahuté

En début d'après-midi, l'ambiance est devenue électrique avec la visite de Pascal Connan, directeur territorial. Il est venu confirmer ce que tout le monde savait déjà: la possibilité, offerte à Martine Mégret, de prendre, à nouveau, un poste en contrat aidé de six mois. «C'est reculer pour mieux sauter», se sont insurgés les manifestants, soulignant le manque d'effectif général de Pôle emploi. «Martine est l'exemple même du type de personnes dont on a besoin dans les agences et vous les retirez». À l'issue de la discussion, le directeur, en voulant quitter la salle, s'est fait quelque peu malmener par les manifestants qui n'entendaient pas le laisser s'en aller.

Satisfaits de la mobilisation

Des échanges de coups de fil avec la direction régionale n'apporteront rien de neuf à l'opération. L'affaire se terminera peu avant 19h, par le départ de tous dans le calme. Les membres de la CGT, derniers à rester sur place, ont affirmé qu'ils n'en resteraient pas là et que d'autres actions seraient engagées pour interpeller la direction régionale. «Nous sommes satisfaits de la mobilisation aujourd'hui, elle a permis de montrer à la direction que nous étions déterminés et en colère. Nous espérons qu'elle aura compris le message».

http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/cotesarmor/pole-emploi-les-syndicats-montent-au-creneau-a-loudeac-01-12-2010-1132992.php

Le siège de l'entreprise Néolait(400 salariés), à Yffiniac, prenait, hier, des airs de fortin impénétrable: un barrage était mis en place, dès 6h30, par 80 salariés en grève tournante depuis vendredi. Ce comité d'accueil un peu spécial était réservé à Paul Cuenca, le directeur général, et Gérard Deniau, secrétaire général. Ils n'ont pu, à l'inverse des salariés non-grévistes, entrer dans le siège de l'entreprise spécialisée dans la nutrition animale.

Médiateur de la République

«Le barrage sera maintenu tant que nous n'aurons pas pu rencontrer physiquement Mark Poeschl (président de Néolait et vice-président de Provimi, propriétaire de l'entreprise yffiniacaise, NDLR)», expliquait Loïc Jauneau, délégué syndical CFE-CGC. Et d'ajouter: «Nous souhaitons une discussion en face à face au sujet du climat social et des conditions de travail qui se sont dégradés». Le projet de rachat de l'entreprise par ses salariés semble avoir été mis en veilleuse, pour l'instant. Du côté de la direction générale, on estime que la discussion avec la présidence a déjà eu lieu, vendredi, via un appel téléphonique. Un mode de communication qui ne convient pas aux salariés grévistes. Ceux-ci espèrent désormais une intervention du médiateur de la République. Dans cette optique, la Direction départementale du travail et de l'emploi est entrée, hier, en contact avec eux.

• Frédéric Jacq

Contre l’enquête publique concernant l’aménagement foncier de la zone du projet d’aéroport

mardi 23 novembre 2010

A partir de 8h30, le samedi 27 novembre, en face de la mairie de Notre Dame des Landes

Nous devons montrer aux collectivités et à Vinci, que nous n’avons pas abandonnée la lutte, et que nous sommes nombreux à nous opposer, et à vouloir annuler ce projet d’ayrault’porc nantais!

Ne lâchons pas le terrain de la résistance, et occupons-le sans cesse!

Ce n’est pas nous qui devons être harcelés, c’est eux!

Mobilisons-nous en masse!

Faites diffuser dans vos réseaux, et distribuez des tracts en nombre, afin de montrer notre détermination à stopper ce projet absurde!

D’autres organisations ont aussi lancé un appel à une forte mobilisation (NPA, ACIPA...).

L’aéroport de Notre dame des landes ne passera pas !

Rendez-vous toutes et tous en face de la mairie de Notre dame des Landes

samedi 27 novembre, dès 8h30 jusqu’à midi, afin de bloquer le déroulement de l’enquête publique sur l’aménagement foncier, concernant l’aéroport.

Soyons nombreux à refuser le diktat des collectivités, et la disparition d’un territoire unique par son bocage et sa biodiversité !

Mobilisons-nous et stoppons l’enquête publique !

Appel du collectif 44 de lutte contre l’aéroport et du comité local du Pays de Retz.

Négociations à haut risque aux Transports Le Gal. La société, en cessation d'activité, fait l'objet d'une offre de reprise du groupe Malherbe. Inquiets, les grévistes exigent des garanties. Hier à 22h, ils ont voté la levée de la grève.

Dimanche soir. Le personnel des Transports Le Gal se met en grève (la première depuis 30 ans) et s'installe devant les grilles pour une longue nuit. Ils ne sont que 30 à 22h mais au fil des heures d'autres chauffeurs se joignent au mouvement.

Jean-Michel Robert, délégué CFDT, abat ses cartes: il exige un rendez-vous avec Alain Samson, Pdg du Groupe Malherbe à l'origine de la seule offre de reprise de l'entreprise Le Gal, pour obtenir des garanties sur l'emploi et les conditions de travail chez Malherbe. Il demande la reprise de 75 et non 66 des 125 salariés.

Lundi, 6h.Les salariés sont toujours là. Xavier et Anthony, conducteurs, ont les traits tirés: «On a dormi trois heures et la nuit a été froide. Mais le moral est bon». 8h. Christian Le Gal, directeur, arrive et dialogue en vain avec les grévistes. Il ne comprend pas le mouvement: «Il y a eu communication: les salariés ont vu Malherbe il y a quinze jours et il a été clair. Au tribunal, il n'y a eu aucune remarque des salariés... Les rendez-vous, ils les auront. Pas besoin de faire grève. D'autant plus que le tribunal de commerce ne se prononce que mercredi». Au téléphone, on rassure les clients...

L'enjeu est important: sur le parking, les camions chargés attendent et la société n'a pour seul actif que son portefeuille clientèle que Malherbe se propose de racheter de même que l'enseigne. 10h. Maître Sophie Gauthier, administrateur judiciaire, arrive et rencontre Christian Le Gall. Elle va à la rencontre de Jean-Michel Robert mais ce dernier exige de la rencontrer accompagné de Jean-Paul Le Dantec, secrétaire régional CFDT Transports et lui demande de patienter plus d'une heure. Celle-ci s'étonne: «On est en plein contexte procédural et il n'y a pas eu de préavis. Il y a une inquiétude mais le cadre légal pour répondre aux observations c'est le comité d'entreprise de lundi prochain. Attention à ne pas porter préjudice, il faut laisser à l'entreprise toutes ses chances».

14h45. Averse! Les salariés se replient dans les garages avec les représentants syndicaux et l'administrateur. Au fil des heures se crée un clivage: d'un côté les jusqu'au-boutistes partisans de la poursuite de la grève et de l'autre ceux qui voudraient reprendre le travail. Car la poursuite du mouvement jusqu'à mercredi fait peser un gros risque: le retrait de Malherbe et la liquidation pure et simple des Transports Le Gal.

16h. Les syndicats entament une longue négociation avec Alain Samson par téléconférence. 19h. Malherbe propose: le maintien des contrats comme définis à l'origine (169 h) avec paiement des heures supplémentaires s'il y a lieu, une plage horaire plus large pour les sédentaires (8h-20h) la journée de grève payée, la priorité aux courses de 300km, et limiter le national aux régions Est et Rhône Alpes...

Les contrats seraient repris pour trois ans. 42 chauffeurs seraient gardés pour les longues distances et douze pour les courtes distances, selon une source proche des négociations. 20h. Les salariés votent à bulletin secret pour la poursuite de la grève (48 pour et 30 contre).

Le point d'achoppement: les heures supplémentaires. Christian Le Gal rappelle Alain Samson qui apporte des précisions: 186 h pour les longues distances et 180 pour les courtes. Renégociations...

22h. Les grévistes votent la levée de la grève. Les négociations se poursuivent ce matin.

http://vannes.letelegramme.com/local/morbihan/vannes-auray/vannes/transports-le-gal-greve-a-rebondissements-23-11-2010-1125026.php