Brest: le MSC Flaminia serait en route vers l’Allemagne (OF)

Après plus d’un mois d’errance suite à un incendie, le porte-conteneurs MSC Flaminia trouverait finalement refuge au port de Bremerhaven en Allemagne, où une conférence de presse sera organisée demain.

Selon Robin des Bois, l’association de protection de l’homme et de l’environnement, le ministre allemand des transports aurait donné son feu vert.

Les atouts de Bremerhaven ? Disposer de quais libres pour le déchargement du MSC Flaminia et de cale sèche pour effectuer les réparations d’urgence. Mais cette destination lointaine obligera le convoi à franchir le détroit du Pas-de-Calais et la Mer du Nord.

« L’Allemagne prend ses responsabilités en tant que pays de pavillon du MSC Flaminia, remarque l’association Robin des Bois. Il est regrettable que la France, le Royaume-Uni, ou d’autres pays plus proches de la position actuelle du MSC Flaminia, n’aient pas pu ou voulu l’accueillir. »

Le retour dans un port refuge du MSC Flaminia est urgent à l’approche des grandes marées et des dépressions d’automne. Son naufrage disperserait dans l’Océan Atlantique des centaines de conteneurs qui au gré des courants et des dérives seraient autant de risques pour la sécurité maritime et pour l’environnement.

Quant à l’inventaire précis des matières embarquées, il n’est toujours pas connu. MSC transporte occasionnellement des matières radioactives à usage industriel ou médical.

http://www.ouest-france.fr/region/bretagne_detail_-Le-MSC-Flaminia-serait-en-route-vers-l-Allemagne_40779-2105708_actu.Htm

 Landerneau le 15 août 2012

Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest s’interroge pour l’activité du port de Brest après le refus de l’escale forcée du MSC FLAMINIA et s’associe à certains professionnels  qui se posent des questions sur les volontés de voir le développement du port brestois.

Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest resté simple observateur du feuilleton invraisemblable, irréaliste et ubuesque du porte-conteneurs « MSC FLAMINIA » souhaite s’exprimer sur le refus des autorités à accepter l’escale forcée du « MSC FLAMINIA » en rade de Brest lorsque cela était encore possible. Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest, après s’être informé sait que les professionnels du port de Brest s’étaient préparés pour accueillir ce navire et à prendre en charge sa cargaison.

Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest qui défend les marins, les activités et la réparation navale civile sur le port de Brest souhaiterait que tous ceux qui ont refusé l’option de Brest s’expriment publiquement et de  manière limpide. Ici à Brest il y tous les professionnels pour faire face à ce genre de situation, ou alors, pourquoi avoir choisi « retenu » Brest comme port refuge ainsi que Cherbourg et Le Havre qui eux aussi ne seraient plus aux normes pour recevoir le « « MSC FLAMINIA »

Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest s’interroge sur les moyens réels de la France pour faire face à ces situations. Nous nous interrogeons aussi sur le développement des ports secondaires, si chaque fois que le professionnalisme  et le sérieux de la communauté portuaire de ces ports sont écartés ou remis en cause lors de telle situation. Le pays, puis le port qui accueillera le « MSC FLAMINIA » va démontrer qu’il peut faire face à toutes les difficultés et sera une référence pour les clients. En France ce ne sont pas les syndicats qui éloignent les clients des ports mais se sont bien les autorités frileuses, qui elles, contrairement aux entreprises privées n’ont aucune obligation de résultat.

Notre pays va donner de l’activité à l’un des ports du nord qui sont nos concurrents. Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest s’insurge, dénonce une fois encore l’opposition d’une minorité à voir se développer et à mettre en avant les compétences du port de Brest. Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest soutient  les professionnels du port qui ne comprennent pas que Brest a été écarté. Venir en campagne électorale « rencontrer »  la réparation navale et envoyer l’activité ailleurs lorsqu’elle se présente  sont  des démarches diamétralement opposées.

Lors de la prochaine réunion portuaire, le sujet du « MSC FLAMINIA » sera vraisemblablement évoqué, souhaitons que toutes les explications soient fournies. Le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest rappelle qu’il soutient les Marins et toutes les activités sur le port de Brest. 

Jean-Paul HELLEQUIN

Porte parole et secrétaire adjoint 

85, rue Jean-Philippe Rameau 29800 LANDERNEAU

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